10月27日上午，伴隨著一陣嘹亮的汽笛聲，一列裝載精煤的貨物列車從石莊站順利駛出，發(fā)往南昌局的新余站。這是石莊站自2016年因環(huán)保問題停止發(fā)運，時隔七年后裝車發(fā)出的首列貨物。
今年以來，煤炭市場持續(xù)低迷，貨運需求大幅減弱，管內運輸生產受到嚴重影響。面對困難，孝柳鐵路公司全力以赴開展貨運營銷，進企業(yè)、訪客戶，準確了解公鐵運價差異度、企業(yè)產能、發(fā)運去向等信息，摸清客戶真正需求，及時采取“量價互?！钡葼I銷措施，努力推動增運上量。通過積極努力，公司與山西晉鐵物流有限公司達成合作，對石莊站1道站臺進行了整修，建成了環(huán)保儲煤棚。今年8月，公司為石莊站增配了作業(yè)人員，積極幫助晉鐵物流公司辦理貨物發(fā)運、裝卸業(yè)務等手續(xù)，正式恢復辦理貨運業(yè)務。在雙方的廣泛宣傳和積極營銷下，石莊站很快迎來了第一家發(fā)運客戶。據(jù)了解，山西晉鐵物流有限公司至年底計劃每月發(fā)送1萬噸，在此基礎上逐步拓展業(yè)務范圍，增加發(fā)運客戶，2024年發(fā)運量預計將達到120萬噸以上。
公司通過積極開展貨運營銷，使停運多年的石莊站重新恢復了發(fā)運，雙方的順利合作為公司今后加強路企合作、實現(xiàn)互利共贏提供了良好典范，更為公司沖刺全年運輸任務，推動增運上量打下了堅實基礎。
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